Beda halnya pabrikan lain atau motor keluaran lama, silinder blok masih bisa dikorter dan bisa dipasang piston oversize.Biayanya otomatis lebih murah, biaya korter rata-rata 100rb, ditambah piston oversize sekitar 200rb paling mahal merk OEM.. Untuk bongkar blok mesin atas dibutuhkan biaya setidaknya 700 - 800 ribuan, buat ganti piston, gasket top set, skir klep, korter, serta bongkar mesinnya. Ternyata Segini Biaya Servis Berkala Sokbreker Depan Motor Model Upside Down. GridOto.com - Ternyata sokbreker upside down disarankan untuk diservis secara berkala setiap 2 tahun sekali atau per 30 ribu kilometer pemakaian. Soalnya seiring pemakaian, karet sil di sokbreker upside down bisa getas dan oli sokbrekernya juga bisa rusak. GridOto.com - Buat kalian yang berniat lakukan servis sokbreker motor matic, berikut perjiraan biaya yang harus kalian keluarkan. Biaya servis sokbreker sendiri cukup beragam tergantung jenis motor, dan tingkat kerusakan. Nah untuk servis sok depan motor matic di bengkel umum biasanya dibanderol mulai dari Rp 100 ribuan. Selain ganti oli sokbreker depan, ada beberapa pengerjaan yang dilakukan Enaknya saya yah sob, biaya jadi murah, seal shock NOK lokal losepack 1pcs harganya cuma Rp 1.500 - 2.000, hanya invest di alat, waktu, tenaga, ilmu saja, dan pakai oli shock bagus seperti yg saya sebutin di atas, jadi di motor saya yg kebutuhan oli shocknya 70mL, saya cuma ngeluarin biaya Rp 33.000 - 33.500 untuk sepasang shock depan (kiri .

biaya servis shock depan motor bocor